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別看車牌識別系統(tǒng)用起來不怎么樣的，里面的名堂還是不少的，當然運行過程中的問題也是不少的，小編根據(jù)實際經驗不斷收集一些問題的處理案例并陸續(xù)匯總.其實道閘系統(tǒng)的問題是非常的多，在這里我僅就一些常見的小問題說說。
今天主要處理下面幾個問題，其一：車位設置。因為車位有限，車子太多，所以我們就想辦法來控制。其二：車牌攝像頭感應線框設置。主要是解決有些車牌無法準確有效及時識別出來。其三，如何讓有兩個門共一個收費電腦的系統(tǒng)能夠互不干擾。
車位設置：首先要明白總車位=固定車車位+臨時車車位+免費車車位。然后要明白，受控的是所有車的進出，還是當車位數(shù)不夠時對于固定車車位不受控?我們進入車場設置中，將所有車一并控制，便于管理，將車位數(shù)在原來基礎上增加了幾個。
車牌識別攝像頭感應區(qū)線框設置：在電腦桌面我們找到相機客戶端軟件(這不同于車牌識別收費控制軟件)，點開進去后，將紅線拖到準確的位置。
對于因為兩門收費處理窗口彈出相互干擾的問題，我們直進入車道設置中，將其他門設成不同于另外門的收費模式，比方設成僅僅支持電子支付通道.因為收費模式不同就不會相互干擾了。
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